Οι ευρωπαϊκοί δασμοί στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην Κίνα δεν σταματούν την επέκταση των κινεζικών ομίλων. Την αλλάζουν. Η νέα στρατηγική είναι να παράγουν μέσα στην Ευρώπη, να συνεργάζονται με τοπικούς ομίλους και να μετατρέπουν το «Made in Europe» σε εμπορικό και τελωνειακό πλεονέκτημα.
Οι επιβαρύνσεις για κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα προστίθενται στον βασικό δασμό 10% και, ανάλογα με τον κατασκευαστή, μπορούν να…