Η Volkswagen μπήκε στο δεύτερο μισό του 2026 με ένα διπλό πρόβλημα: η κερδοφορία υποχωρεί και η κινεζική αγορά, που για χρόνια ήταν βασικός πυλώνας του ομίλου, παραμένει…
Διαβάστε περισσότερα
Προηγούμενο άρθροΓιατί η Ινδία βάφει τον δρόμο κόκκινο: Η απλή ιδέα που κάνει τους οδηγούς να κόβουν ταχύτητα