Ο κλάδος ηλεκτρικών οχημάτων (EV) στην Κίνα επένδυσε περισσότερα στο εξωτερικό από ό,τι στο εσωτερικό για πρώτη φορά το 2024, αν και τα ξένα έργα αντιμετωπίζουν υψηλότερο κόστος, καθυστερήσεις και κινδύνους.
Οι εταιρείες που δραστηριοποιούνται σε όλο το εύρος της αλυσίδας εφοδιασμού επένδυσαν περίπου 16 δισεκατομμύρια δολάρια στο εξωτερικό πέρυσι – κυρίως στην παραγωγή μπαταριών, και λίγο περισσότερο από τα 15 δισεκατομμύρια δολάρια…
