Το έργο περιλαμβάνει κατασκευή δύο λωρίδων κυκλοφορίας με ανηφορική λωρίδα όπου απαιτείται, καθώς και πρόβλεψη για μελλοντική προσθήκη άλλων δύο λωρίδων. Στο πλαίσιο της μελέτης περιλαμβάνονται επίσης σημαντικές υποδομές, όπως ανισόπεδος κόμβος στην αρχή του δρόμου κοντά στην Αγία Μαρινούδα, ισόπεδος κόμβος στη Χ.Θ. 9+500 με μελλοντική αναβάθμιση, τερματικός κυκλικός κόμβος κοντά στο Στρουμπί, πέντε κοιλαδογέφυρες, δύο σήραγγες…
