Κάποτε, εκεί μέχρι τη δεκαετία των 1990s υπήρχε το «Γιοφύρι της Άρτας» για να περιγράφει ένα έργο που δεν ολοκληρώνεται. Στη συνέχεια, λες και υπήρξε μια κόπωση προς αυτόν τον χαρακτηρισμό, εφευρέθηκε κάτι νέο: Το μετρό Θεσσαλονίκης.
Το Μετρό της Θεσσαλονίκης δεν Υπάρχει
Από το 2000 κι έπειτα, δεν υπήρξε πρωθυπουργός που να επισκέφτηκε τη Θεσσαλονίκη και να μην έβαλε το κράνος προστασίας εργάτη και να μην άκουγε με χαρακτηριστικό ενδιαφέρον όσα του ανέλυε ο υπεύθυνος για το έργο.
