Το καλοκαίρι του 2025 βρήκε τη ναυλαγορά ξηρού φορτίου να κινείται σε δύο «ταχύτητες». Τα μεγάλα πλοία Capesize συνέχισαν να δείχνουν έντονη αστάθεια, χωρίς να καταφέρουν να εδραιώσουν τα κέρδη τους για τρίτη συνεχόμενη χρονιά. Αντίθετα, τα Panamax, Supramax και Handysize έκλεισαν τον Αύγουστο στα υψηλά τους, επιβεβαιώνοντας τη σταθερότητα και την ανθεκτικότητα που έχουν δείξει τα τελευταία καλοκαίρια.
Καθοριστικό…
