Στο σημείο του σιδηροδρομικού ατυχήματος, ανάμεσα σε φορτηγό και τρένο του προαστιακού, πριν από την Αυλίδα, υπήρχαν και λειτουργούσαν αυτόματη μπάρα ισόπεδης διάβασης και προειδοποιητικά ηχοφωτεινά σήματα, σύμφωνα με πηγές του υπουργείου Μεταφορών.
Οι πηγές αναφέρουν ότι ο οδηγός του φορτηγού παραβίασε την μπάρα κατά την ώρα που εκείνη έκλεινε, όπως επίσης και τον ερυθρό σηματοδότη.
