Με τις έως τώρα μετρήσεις τα plug-in υβριδικά μοντέλα (PHEV) εμφάνιζαν ιδιαίτερα χαμηλές επίσημες τιμές μέσης κατανάλωσης και αντίστοιχες τιμές εκπομπών CO2.
Από τις αρχές του 2025 όμως τα παραπάνω έχουν αλλάξει καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση θα εφαρμόσει μια επικαιροποιημένη διαδικασία μέτρησης των εκπομπών, η οποία περιλαμβάνει έναν αναθεωρημένο «συντελεστή χρησιμότητας». Ο συντελεστής αυτός αποτυπώνει το εκτιμώμενο ποσοστό χρήσης…
