
Αθήνα – Σόφια σε έξι ώρες αντί για 14, στο Βουκουρέστι σε 12 και στη Βουδαπέστη σε 18: αυτό υπόσχεται ο νέος υψηλής ταχύτητας ευρωπαϊκός σιδηρόδρομος, που θα πάρει σάρκα και οστά μέσα στην επόμενη δεκαετία.
To ευρωπαϊκό σχέδιο, που παρουσιάστηκε αυτή την εβδομάδα, έχει κοστολογηθεί στα 345 δισεκατομμύρια ευρώ και έχει ως στόχο να κάνει το σιδηροδρομικό δίκτυο του μπλοκ το ίδιο ανταγωνιστικό με τις αεροπορικές εταιρείες.

-og.jpg?t=ITO0GRYpVgMWJRLVJ72Ieg)
















