Η Ακτοφυλακή ανακοίνωσε ότι το φέρι έπλεε σε autopilot σε μια περιοχή όπου, λόγω του στενού διαύλου, τα πλοία κανονικά κυβερνώνται χειροκίνητα. Ο πλοίαρχος δεν βρισκόταν στη γέφυρα, κάτι που ενισχύει τις υποψίες ότι δεν ασκούσε τον απαιτούμενο έλεγχο. Ο τιμονιέρης, υπήκοος Ινδονησίας, ανακρίνεται με τη βοήθεια διερμηνέα, ενώ οι αρχές εξετάζουν τα κινητά τηλέφωνα του πληρώματος, τις καταγραφικές συσκευές και το υλικό από τις κάμερες…
